डंप ट्रक KU-10 टन

केयू-10 डम्पर के कई लाभ हैं जैसे मजबूत शक्ति, शानदार भार क्षमता, आरामदायक संचालन, सुरक्षा और विश्वसनीयता, आदि, जो इस प्रकार हैं:

उत्कृष्ट शक्ति प्रदर्शन: इंजन कुशल है और वाहन को चलाने और संचालित करने के लिए पर्याप्त ऊर्जा प्रदान कर सकता है। इसमें कम गति और उच्च टॉर्क, मजबूत चढ़ाई क्षमता, 14° ढलान पर चढ़ने की क्षमता, और साथ ही तेज़ गति से चलने की गति और उच्च परिवहन दक्षता जैसी खूबियाँ हैं। इसके अलावा, इंजन में ईंधन अर्थव्यवस्था और कम उत्सर्जन की भी खूबियाँ हैं, जो पर्यावरण संरक्षण की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
विश्वसनीय ट्रांसमिशन और ब्रेकिंग: इसमें हाइड्रोलिक शिफ्ट गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया गया है, जो काम करने में हल्का और शिफ्ट करने में आसान है। एक नम ब्रेक एक्सल और चार-पहिया ड्राइव से लैस, इसमें न केवल एक मज़बूत भार क्षमता और बेहतरीन ट्रैक्शन है, बल्कि विश्वसनीय ब्रेकिंग प्रदर्शन भी है, जो विभिन्न कार्य स्थितियों में कार की सुरक्षित सवारी सुनिश्चित करता है।
सहज और आरामदायक ड्राइविंग: चार-पहिया स्प्रिंग प्लेट झटकों को अवशोषित कर लेती है, जिससे सवारी के दौरान धक्कों की संख्या कम हो जाती है और चालक को एक सुरक्षित सवारी का अनुभव मिलता है। साथ ही, कार में चार-पहिया स्थिर रबर टायर लगे हैं, जिनमें मज़बूत असर क्षमता, पंक्चर-रोधी और घिसाव-रोधी गुण होते हैं, जिससे ड्राइविंग का संतुलन और स्थायित्व भी बढ़ता है।
लचीला और आसान स्टीयरिंग: व्यक्त स्टीयरिंग मोड को अपनाया जाता है, मोड़ त्रिज्या छोटा होता है, आंतरिक मोड़ त्रिज्या 4500 मिमी तक पहुंच सकता है, और बाहरी पहलू 6800 मिमी है, जो कि पतले भूमिगत खदान सड़कों और विभिन्न स्थानों में लचीले ढंग से त्वरित हो सकता है, आसान संचालन और सटीक निष्क्रियता के साथ।
मज़बूत और टिकाऊ संरचना: मज़बूत बॉडी वाली मोटी कैरिज प्लेट, विभिन्न प्रकार की चट्टानों और विभिन्न सामग्रियों के लदान और परिवहन को सहन कर सकती है और टिकाऊ भी है। कार का धातु आकार असाधारण कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील से बना है, जिसे सीएनसी कटिंग, गैसोलीन शील्ड वेल्डिंग और विभिन्न प्रक्रियाओं द्वारा अत्यधिक यांत्रिक शक्ति के साथ संसाधित किया जाता है।
सुरक्षित संचालन और पर्यावरण संरक्षण: बहुमूल्य धात्विक उत्प्रेरक और विशिष्ट जल निस्पंदन उपकरण से युक्त दोहरे इंजन वाले एग्जॉस्ट क्योर गैजेट से सुसज्जित, यह भूमिगत कार्य वातावरण में उत्सर्जन को कम करने और वायु प्रदूषण को कम करने में सफलतापूर्वक सक्षम है। ऑफसेट राइडिंग फ़ंक्शन प्रारूप कार की ऊँचाई को प्रभावी ढंग से कम करता है और कम जगह में वाहन की सुरक्षा में सुधार करता है। इसके अलावा, टेलगेट में एक कम्प्यूटरीकृत खोलने और बंद करने का कार्य है, जो सामान उतारने के संचालन के लिए उपयोगी है और कार्य कुशलता में सुधार करता है।

केयू-10मुख्य तकनीकी पैरामीटर

 आयाम

         एल*डब्ल्यू*एच--7980*1780*2280मिमी

वज़न

         ऑपरेशन वजन--11000किग्रा

कुल भार--21000किग्रा

 प्रदर्शन

अधिकतम भार--10000 किग्रा

लोडिंग क्षमता--5.5एम3

रफ़्तार

पूरा भार, आगे/पीछे, समतल सड़क

Ⅰ--0～4.4किमी/घंटा

Ⅱ--0～9.0किमी/घंटा

Ⅲ--0～15.0किमी/घंटा

Ⅳ--0～24.9किमी/घंटा

 हेपेरेटिंग क्षमता

ग्रेडेबिलिटी पूर्ण भार--25%，3.7 किमी/घंटा

अधिकतम कर्षण--187.4 kN

शरीर - रचना

वेल्डेड स्टील संरचना, केंद्रीय कब्ज़ा, स्लीविंग बेयरिंग।

±8°शरीर स्विंग कोण ±8°

इंजन

रैंड--कमिंस

मॉडल--QSB6.7

शीतलन विधि--जल द्वारा ठंडा

पावर--160 kW/2200 rpm

अधिकतम टॉर्क--931 एनएम/1400 आरपीएम

विद्युत प्रणाली--24 V

उत्सर्जन--यूरोपीय संघ चरण 3A

 टॉर्क को परिवर्तित करने के लिए

ब्रांड--DANA

मॉडल--C273

 GearBox

ब्रांड--DANA

मॉडल--R32420

शिफ्ट मोड--इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट

धुरा

कठोर ग्रहीय धुरा, बहु-डिस्क गीले ब्रेक, सामने के धुरा पर सीमित-पर्ची अंतर और पीछे के धुरा पर मानक अंतर।

ब्रांड--ज़ुझाउ किंग फ़े एनजी

मॉडल--KTYA

किनारा

मॉडल--10.00-24

थका देना

मॉडल--14.00-24

मुद्रास्फीति का दबाव--सामने का टायर--6.5 छड़

            --रियर टायर--6.5 बार

केबिन

        पूरी तरह से बंद कैब एयर कंडीशनिंग सिस्टम के एक पूरे सेट से सुसज्जित है।

सीनियंत्रण विधि

        नियंत्रक सहित इंजन, इलेक्ट्रॉनिक त्वरक पेडल, CAN बस नियंत्रण, चालू स्थिति और दोषों का स्वचालित पता लगाना।

एसथका देने वाला हाइड्रोलिक सिस्टम

हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग, 2 डबल-एक्टिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर, स्टीयरिंग व्हील ऑपरेशन।

स्टीयरिंग एंगल--±40 ˚

टर्निंग रेडियो--अंदर 4820±250 मिमी

--बाहरी 7290±250 मिमी

सिस्टम दबाव--175 बार

टिपर हाइड्रोलिक प्रणाली

2 हाइड्रोलिक सिलेंडर, पायलट हैंडल बॉक्स बाल्टी के तह को नियंत्रित करता है।

सिस्टम दबाव--160 बार

ब्रेक प्रणाली。

स्प्रिंग ब्रेक, हाइड्रोलिक रिलीज, बाहरी मजबूर शीतलन, पंक्ति-स्टॉप एकीकृत बहु-डिस्क गीला ब्रेक,

ब्रेक रिलीज डिवाइस के साथ, प्रत्येक पहिये के किनारे पर कार्य करता है।

सिस्टम का दबाव--150

विद्युत व्यवस्था

अल्टरनेटर--24 V，130 A

बैटरी--2x12 V，135 आह

स्टार्टर--5.5 kW, 24 V

चिराग--4x48में  नेतृत्व किया