भूमिगत डम्पर 20t

XDYS-5 एक छोटा खनन डंप ट्रक है। इसकी गैर-आर्टिकुलेटेड बॉडी इसकी उत्पादन लागत को कम करती है, और असेंबली लाइन की उत्पादन प्रक्रिया उत्पादन की गुणवत्ता सुनिश्चित कर सकती है। हमारी कंपनी दशकों से इस मॉडल का विकास कर रही है। बॉडी संरचना कॉम्पैक्ट और मज़बूत है, और इंजन और गियरबॉक्स का मिलान उचित है। यह छोटे खदान ग्राहकों के बीच बहुत लोकप्रिय है।

उत्पाद विवरण

संकीर्ण स्थानों के अनुकूल होने और फावड़ा लोडिंग और परिवहन कार्यों को एकीकृत करने की अपनी विशेषताओं के साथ, भूमिगत स्क्रैपर ट्रकों का व्यापक रूप से विभिन्न भूमिगत इंजीनियरिंग और खनन परिदृश्यों में उपयोग किया जाता है, और विशिष्ट अनुप्रयोग क्षेत्र निम्नानुसार हैं:
भूमिगत खदान खनन
यह भूमिगत स्क्रैपर ट्रकों का सबसे महत्वपूर्ण अनुप्रयोग परिदृश्य है, जो विभिन्न प्रकार की खदानों जैसे धातु खदानों और गैर-धातु खदानों को कवर करता है:

धातु अयस्क: सोने, तांबे, लोहे और सीसा-जस्ता जैसी भूमिगत खनन खदानों में, इसका उपयोग स्टॉप्स से ब्लास्ट किए गए अयस्क को फावड़े से निकालने और फिर उसे ढलानों, क्रशिंग स्टेशनों या लिफ्टिंग शाफ्ट तक पहुँचाने के लिए किया जाता है। उदाहरण के लिए, गहरे कुओं में तांबे की खदानों के खनन में, भूमिगत स्क्रैपर्स को अयस्क के कम दूरी के स्थानांतरण को पूरा करने के लिए उच्च आर्द्रता और उच्च धूल वाले वातावरण के अनुकूल होने की आवश्यकता होती है, जिससे खनन दक्षता में काफी सुधार होता है।
अधात्विक अयस्क: कोयला खदानों और चूना पत्थर खदानों जैसे भूमिगत खनन में, यह कोयले और अयस्क की लोडिंग और परिवहन का कार्य करता है। विशेष रूप से कोयला खदानों में, कुछ इलेक्ट्रिक भूमिगत शॉवल ट्रक शून्य उत्सर्जन और कम शोर के लाभों के कारण भूमिगत सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण की आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से पूरा कर सकते हैं।
सुरंग इंजीनियरिंग
यातायात सुरंग: रेलवे और राजमार्ग सुरंगों की निर्माण प्रक्रिया में, इसका उपयोग सुरंग खुदाई के दौरान उत्पन्न मिट्टी को साफ करने, सुरंग के बाहर (खुदाई चेहरा) से कीचड़ को परिवहन करने या निर्दिष्ट स्टैकिंग बिंदु तक ले जाने और सुरंग खुदाई की निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए ढाल मशीन, ड्रिलिंग और ब्लास्टिंग विधि और अन्य निर्माण प्रौद्योगिकियों के साथ सहयोग करने के लिए किया जाता है।
जल संरक्षण सुरंगें: उदाहरण के लिए, जल मोड़ सुरंगों और जल संचरण सुरंगों के निर्माण के दौरान, आंतरिक निर्माण वातावरण की स्वच्छता और परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए उत्खनन से उत्पन्न चट्टान मलबे और मिट्टी का उपचार किया जाता है।
नगरपालिका सुरंगें: शहरी भूमिगत व्यापक पाइप दीर्घाओं, मेट्रो सुरंगों और अन्य परियोजनाओं में, यह शहरी भूमिगत के जटिल स्थानिक लेआउट के अनुकूल निर्माण अपशिष्ट, रेत और बजरी और अन्य सामग्रियों के परिवहन के लिए जिम्मेदार है।
भूमिगत इंजीनियरिंग निर्माण
भूमिगत गोदाम और गुफाएँ: इनका उपयोग निर्माण सामग्री (जैसे रेत और बजरी, कंक्रीट ब्लॉक) के परिवहन और बड़े भूमिगत तेल डिपो, नागरिक वायु रक्षा परियोजनाओं, भूमिगत बिजली स्टेशनों आदि के निर्माण के दौरान निर्माण कचरे को साफ करने के लिए किया जाता है, ताकि भूमिगत अंतरिक्ष निर्माण की सामग्री कारोबार की जरूरतों को पूरा किया जा सके।
खान सहायक सड़क मार्ग: खानों के वेंटिलेशन लेन, परिवहन लेन और पैदल यात्री लेन जैसे सहायक सड़कों के निर्माण में, यह सड़क मार्ग के निर्माण के लिए गारंटी प्रदान करने के लिए मिट्टी और चट्टान की खुदाई और परिवहन का कार्य करता है।
विशेष भूमिगत दृश्य
रेडियोधर्मी खदानें: कुछ भूमिगत स्क्रैपर्स को विशेष रूप से रेडियोधर्मी खदानों जैसे यूरेनियम खदानों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि रिमोट कंट्रोल ऑपरेशन के माध्यम से विकिरण वातावरण के साथ सीधे संपर्क से बचा जा सके।
भूमिगत बचाव: भूमिगत परियोजनाओं के ढहने और जल संचय की स्थिति में, बाधाओं को दूर करने, बचाव सामग्री को स्थानांतरित करने और बचाव कार्य में सहायता के लिए छोटे भूमिगत शॉवल ट्रकों का उपयोग किया जा सकता है।

संक्षेप में, भूमिगत स्क्रैपर ट्रक भूमिगत इंजीनियरिंग में कुशल सामग्री हस्तांतरण के लिए महत्वपूर्ण उपकरण हैं, और उनके अनुप्रयोग परिदृश्य "भूमिगत बंद या अर्ध-संलग्न स्थानों में लोडिंग और परिवहन" के इर्द-गिर्द घूमते हैं, जो खनन, सुरंग निर्माण और अन्य क्षेत्रों में कुशल निर्माण के लिए महत्वपूर्ण समर्थन प्रदान करते हैं।

1. सुपर पारगम्यता और लचीलापन:

       इसका शरीर सुगठित और कॉम्पैक्ट है, जिसमें बहुत छोटा मोड़ त्रिज्या है, जो आसानी से संकीर्ण भूमिगत सड़क मार्गों, तीखे मोड़ों और जटिल इलाकों का सामना कर सकता है, और प्रतिबंधित स्थानों में स्वतंत्र रूप से यात्रा कर सकता है, जिससे परिवहन दक्षता में काफी सुधार होता है।

       ग्राउंड क्लीयरेंस अधिक है, चेसिस मजबूत है, और यह स्थिर मार्ग सुनिश्चित करने के लिए गड्ढों, बजरी और अन्य कठोर सड़कों से डरता नहीं है।


2. मजबूत शक्ति और विश्वसनीय ले जाने:

उच्च टॉर्क डीजल इंजन से लैस, इसमें उछाल शक्ति और मजबूत चढ़ाई क्षमता है, जिससे यह भारी शुल्क वाले परिवहन कार्यों के लिए आसानी से सक्षम है।

       इंजीनियरिंग-ग्रेड चेसिस और प्रबलित रियर एक्सल डिज़ाइन, चार-पहिया ड्राइव और गीले ब्रेक एक्सल का चयन किया जा सकता है।


3. मजबूत संरचना, ठोस चमड़ा और टिकाऊ:

यह उच्च-गुणवत्ता वाले स्टील और विशेष खनन पुर्जों से बना है, और प्रमुख पुर्जों को मज़बूत बनाया गया है। समग्र संरचना कठोर, प्रभाव-प्रतिरोधी और घिसाव-प्रतिरोधी है, और भूमिगत उच्च-शक्ति और उच्च-घिसाव वाले परिचालन वातावरण के अनुकूल है।

डिजाइन सरल और व्यावहारिक है, विफलता दर कम है, और यह टिकाऊ है, जो उपकरण रखरखाव लागत और डाउनटाइम को प्रभावी ढंग से कम करता है।


4. संचालित करने में आसान और रखरखाव में सरल:

ड्राइविंग शेड में उचित लेआउट और दृष्टि का विस्तृत क्षेत्र है; यांत्रिक संचालन या हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग लचीला और हल्का है, जिससे चालक की श्रम तीव्रता कम हो जाती है।


5. सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन लागू है:

एयर ब्रेक के साथ मानक ब्रेक प्रणाली रैंप पर और भारी भार के तहत ब्रेक लगाने की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सुसज्जित है।

विस्फोट-प्रूफ आवश्यकताओं के साथ भूमिगत परिचालन वातावरण की सुरक्षा विशिष्टताओं को पूरा करने के लिए इसे खदान विस्फोट-प्रूफ विन्यास (जैसे विस्फोट-प्रूफ डीजल इंजन, लौ अवरोधक, आदि) से सुसज्जित किया जा सकता है।


6. बहुक्रियाशील और लागत प्रभावी:

बड़े पैमाने पर खनन ट्रकों की तुलना में, कार खरीदने की लागत काफी कम हो जाती है, और उपयोग और रखरखाव की लागत अधिक लाभप्रद होती है। यह छोटी और मध्यम आकार की खदानों या विशिष्ट परिचालन क्षेत्रों के लिए एक लागत प्रभावी परिवहन समाधान है।


इंजन युचाई 260 हॉर्सपावर इंजन
GearBox तेज़ 10JS120
चौखटा 300*70*8+ 8 रिवेटेड फ्रेम (कोल्ड रिवेटिंग)
ड्राइविंग विधि बाएं हाथ की ड्राइव
वाहन का आकार 6400*2500*2460
वाहन तैयारी गुणवत्ता मैंने तुम्हें मारा
वाहन भार क्षमता 20000 किग्रा
सामने का धुरा स्टेयर फ्रंट एक्सल 7 टन हेवी ड्यूटी प्रकार
पीछे का एक्सेल बेइबेनबियन ब्रिज रिडक्शन (6.73) भारी प्रकार
फ्रंट शॉक अवशोषक एसटीआर फ्रंट एक्सल असेंबली 16*90-10
रियर शॉक अवशोषक एसटीआर रियर असेंबली 18*90-12+8
वाहन की लंबाई मिमी 6400
वाहन की चौड़ाई मिमी 2500
जमीन से गाड़ी की ऊंचाई मिमी 2390
जमीन से कैब की ऊंचाई मिमी 2460
व्हीलबेस मिमी 3450
ग्राउंड क्लीयरेंस मिमी 320
चढ़ाई की क्षमता 14°
मोड़ त्रिज्या 8300 मिमी
गाड़ी का आकार 4300*2400*800
कार स्टील प्लेट की मोटाई नीचे की 10 भुजाएँ 8  
गाड़ी का आकार बाहरी समकोण प्रकार

आंतरिक यू-आकार
उठाने का रूप रियर डबल टॉप
सिलेंडर मॉडल 158*1800 तीन-खंड सिलेंडर
उठाने का समय 45
अवतरण का समय 30
उठाने का कोण 45°
टायर मॉडल 1000R20 कुनलुन माइन स्टील वायर टायर
पहिया मॉडल 7.5-20 हेवी-ड्यूटी प्रकार (उच्च-शक्ति शीट मोटाई 16 मिमी)
ब्रेक लगाने की विधि एयर ब्रेक
संचालन विधि हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग
निकास गैस उपचार जल उपचार
ड्राइविंग विधि बायीं ओर गाड़ी चलाना
कैब एकल अर्ध-संलग्न
गियर मोड लाइन बंद करो और गियर लटकाओ


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