ZL30S एक्सल
ड्राइव एक्सल के लिए दो-चरणीय मंदक संरचना को अपनाया गया है
पहिया ग्रहों की मंद गति वाली संरचना है।
महान भार वहन क्षमता और उच्च के साथ सर्पिल बेवल गियर
मुख्य ड्राइव के लिए efciencx को अपनाया जाता है
मुख्य रेड्यूसर सरल संरचना और लचीले अंतर समारोह के साथ आम बेवल-गियर अंतर तंत्र से सुसज्जित है।
पर्याप्त कठोरता वाला तन्य लोहा, धुरा आवास के लिए सामग्री के रूप में कार्य करता है।
ब्रेकिंग सेमी शाफ, हाइड्रोलिक प्रेसिंग, स्प्रिंग रिलीज और आदर्श ब्रेक प्रदर्शन के साथ संलग्न बहु-डिस्क गीले-प्रकार ब्रेकिंग मोड में ब्रेक, ग्रहीय हब मंदी गियर के सामने स्थापित किया गया है।
मुख्य अनुपात 4.222
पहिया संचरण अनुपात 4.8
कुल अनुपात 20.26
एक्सल लोड 18500 किग्रा
इनपुट टॉर्क 2300N.m
ब्रेक तेल का दबाव 8.16MPa
तेल पाइप इंटरफ़ेस Rc1/4"
ब्रेकिंग टॉर्क 24480N.m
सामान्य ब्रेकिंग स्थितियों में तेल निर्वहन 28ml
